KARO

Bupati Karo Layangkan Surat Kedua Terkait Jalan Tol Medan – Berastagi

Keterangan Gambar : Bupati Karo Terkelin Brahmana SH. KABAR SUMUT/dok

print
TANAH KARO – KABAR SUMUT

Kabupaten Karo merupakan salah satu kabupaten yang sangat strategis di Sumatera Utara. Karo termasuk dalam dua Kawasan Strategis Nasional Pariwisata (KSPN) yakni Medan – Binjai – Deliserdang – Karo (Mebidangro) dan KSPN Danau Toba.

“Mendukung dan mengembangkan potensi tersebut, dibutuhkan sarana dan prasarana pendukung, salah satunya tersedianya prasarana transportasi yang handal,” jelas Terkelin di ruang kerjanya saat menandatangani surat kedua usulan pembangunan jalan tol Medan – Berastagi ke Kementerian PUPR, Kamis (31/1/2019).

Urgennya pembangunan tol ini, sesuai usulan pada surat pertama tanggal 15 November 2018, mengingat karena akses jalan utama dari Medan ke Berastagi adalah Jalan Jamin Ginting dengan jarak dari Medan ke Kabanjahe sepanjang kurang lebih 70 Km.

Selain merupakan akses utama ke Karo dan KSPN Danau Toba, jalan dimaksud juga merupakan jalan utama ke Kabupaten Dairi, Pakpak Barat, Simalungun dan Aceh. “Saat ini kapasitas jalan dimaksud sudah tidak memadai lagi, sering terjadi kemacetan dan dibutuhkan jalan alternatif,” jelas Terkelin.

Menurutnya, faktor kemacetan terjadi akibat beberapa hal diantaranya, tingginya volume lalu lintas pada ruas jalan dimaksud khususnya
pada saat hari libur, sering terjadi longsor apalagi pada saat musim hujan, pada ruas jalan dimaksud banyak terdapat keramaian seperti sekolah, pasar dan permukiman.

Selanjutnya, bersatunya jalur untuk kendaraan berat, truk, kendaraan pribadi dan sepeda motor yang menggunakan ruas jalan dimaksud, sering terjadi kecelakaan akibat kondisi jalan yat berbelok belok, konturnya naik turun serta licin pada saat hujan.

Disisi lain, lanjutnya, menurut kajian dari Ikatan Cendikiawan Karo Sumatera Utara, jalan Medan – Berastagi tidak memungkinkan untuk dapat menampung arus lalu intas sesuai standar kelancaran lalu lintas
yang baku.

Oleh karena itu, untuk jangka panjang, pembangunan jalan tol Medan – Berastagi merupakan alternatif yang paling optimal untuk menyelesaikan. Jalur yang dipilih adalah simpang Amplas (pintu keluar) ke Tigapanah antara Kabanjahe yang terletak diantara Kabanjahe dan Tongging  dengan panjang jalur sekitar 45 Km.

“Tujuan Pemkab Karo mengusulkan pembangun jalan tol dari Medan ke Karo diharapkan akan meningkatkan kunjungan wisata. Ini akan meningkatkan perekonomian masyarakat di sekitar Danau Toba khususnya Kabupaten Karo,” tutupnya.

  • FERRI
Ke Atas